宏宏的部落格

2014/2/23 國立海科館+深澳線

撇開海科館介紹，先談談深澳線(瑞芳到海科館)這條線以前是運煤

將煤礦運到海科館原址火力發電廠，因發電廠close民國96年停駛

於103年1月9日復駛，號稱台鐵最美麗的支線

比較美中不足的地方可能預估剛開始人潮不多，幾乎都是一小時一班次

還有火車站離海科館還有一段距離~接駁上還是有問題。當天，我們是開車去基隆的

這個站沒有站務人員，需刷悠遊卡(單趟15元)或者驗票員買票，由瑞芳上車可以買來回9折

行前媽咪看了時刻表，發現只要算好時間，可搭去瑞芳，等候5-10分原車開回來

基於這樣，原本還沈浸在海洋世界我們，還沒有盡興玩夠，又衝出去坐火車，體驗鐵道文化

媽咪承認看不懂這條支線的美。不過我們有發現，深澳線每個車廂都是車頭組成

還有會來坐這條線的男生幾乎是鐵道迷，回程遇到比宏的還小的男孩，遇到對車有來車

馬上能說出車種，還有個國小哥哥，出題目考大家，那個國家蒸汽火車可以跑到200公里...

另一個優點，這裡列車長駕駛艙很小，幾乎小男生都圍在旁邊看司機開車

媽咪還問到，原來不是每個列車長都可以開蒸汽火車，需要考特殊駕照，全台僅剩7人有而已

咻~再回來海科館吧，這裡介紹【海洋文化廳】這裡比較多拍照地方

記錄討海人的生活，如何利用海洋取得資源而謀生

還有討海人的信仰與文化，藉由宗教力量挑戰海中的無情

前兩集介紹五個廳加上這篇文化廳，還差兩廳介紹其中【深海影像廳】是不能拍攝

裏頭透過影片描述海科一號探測船讓人們了解海底世界，啟動救援任務

還有一廳【深海展示廳】導覽沒導到我們也沒逛到，這個2200坪大的海科館主館

居然讓我們遺漏一區，莫非冥冥之中要我們再來一趟基隆海科館，找尋它

至於大家想看到的活魚展示館，查資料是今年五月動工，預計2016完工，耗資15億準備打造

規劃有四層樓水族館，大廳上方有撫摸及餵食魟魚展示水槽，期待台灣能造出世界級水族館喔

終於寫完了~end

最後用位於【船舶與海洋工程廳】打造原尺寸1/10的船，來作完美的句點

也許沒當過海軍，沒搭過麗星郵輪，這裡1/10比例的船，在台灣展覽會哪裡見得到~

國立海洋科學館開了我們很多眼界~是我們近期逛過超優質的博物館，讚